lunedì 18 maggio 2009

AMMORTIZZATORE

apro internet e faccio il tracking del mio pacco facilmente con il codice che mi han dato: voglio sapere dove è !
Il week-end o ha passato in costa rica (in vacanza senza di me) .
Apro ed è arrivato in ambasciata italiana qu¡ a La Paz - BOLIVIA avevo chiesto all'ambasciata italiana di poter spedire li per maggior sicurezza e così è andata.

domani mattina alle 8 (14 ora italiana) ritirerò il pacco

un sito di amici appassionati di gs dovrebbe avere le coppie di serraggio delle viti che fissano al telaio ed al braccio posteriore, in modo da esser definitivamente sicura

la prima cosa che ho fatto ho inviato 2 mail a http://www.boxxerpart.de/
una per il titolare
e l'altro al rappresentante italiano
con scritto un enorme GRAZIE

8 commenti:

  1. Evviva !!
    finalemnte la sistemazione definitiva !!
    Ma sei sicura che a quel meccanico che...
    non è stato in grado di riparare il mono "sia presente una dinamometrica ?
    mmmmmmm ho i miei dubbi.
    Poco male però, nel caso...
    dopo un "serraggio compiuto" ti resterebbe l'onere di controllare dopo un pò di strada....
    cmq non è il cilindro-testata.....
    ma molto più rustico...............
    Non ti preoccupare ! ciao e buone strade !. Pier.

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  2. ............. Miriam la chiave dinamometrica non la usano neanche' alla Bmw!

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  3. Fai come ti pare la moto è la tua, il viaggio pure ma, se hai una chiave dinanometrica a disposzione e fai un buon lavoro ti sentirai più tranquilla

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  4. Son convinto che TU, dopo aver smontato e rimontato la trasmissione da sola
    ed in assenza di qualsiasi attrezzo specialistico,
    non potrai avere suggezione per il serraggio del mono .
    A "confronto" è assolutamente facile, quasi banale !
    Come per la ruota posteriore ,
    dopo un pò di strada, farai una verifica di serraggio e tutto è OK.
    Vai tranquilla ! ciao grande !

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  5. Ciao Miriam, nemmeno qui le usano in molti, l'unica cosa che ti consiglio è quella di lubrificare bene il bullone, che tende a prendere la ruggine ed a bloccarsi, ed usare una buona chiave per serrare bene. Ma da quello che leggo (hai smontato la trasmissione da sola???) non ci sono problemi, ricordati solo di ricontrollarlo dopo un pò di km.
    Ciao.

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  6. .............. anche il cambio!!!!!!!!

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  7. Continuando ad elencare cose che ha messo a posto direi che quando torna la farei passare da Siena, c'è la mia caponord che avrebbe bisogno di una revisione. ;-)

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  8. Miriam volevo solo raccomandarti poche cose riguardo il montaggio dell'ammo, cose che comunque tu saprai già :
    - pulire bene i bulloni prima di usarli;
    - prima del loro serraggio i primi giri di filetto andrebbero cosparsi con del frenafiletti debole e
    non lubrificati;
    - serrare prima la parte superiore del'ammo e poi la parte inferiore.
    Ho finito

    Il tuo Grillo Parlante

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