martedì 25 maggio 2010

e dopo il PANICO .....

è da maggio 2009 che scrivo su di un sito internazionale di motociclisti www.advrider.com
con il risultato di migliorare il mio inglese ..come se avete voglia di perdervi a leggere qui sotto

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=460121



QUESTA VOLTA HO SCRITTO ANCHE DEL PROBLEMA DELLA MOTO

IL RISULTATO è STATO QUESTO
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=13030530#post13030530

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=13030507#post13030507

e 71 mail in cui mi si offre aiuto e tanta tanta amicizia

quindi dopo il panico LA DECISIONE

cerco un camion per caricare la moto ed attraversare il confine ... in USA ..tutto è più facile

SONO FINITI I TEMPI DELLA PASSIVITA'

6 commenti:

  1. brava! decisa e convinta come sempre! adesso mi piaci! b.m.

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  2. l' ultima frase mi piace un CASINO!!!!!!

    :) brava!!! alla fine riesci sempre a trovare una soluzione e non demordi

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  3. Cosi' si fa!
    ciao
    carlo
    bg

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  4. Ottima decisione.

    mcgripp

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  5. Ecco ciò che serve ! probabilmente non ci sono soluzioni migliori di questa.
    Se poi a S diego ci fosse l'officina pronta con il motore nuovo-alleggerito su cui traslare i tuoi pezzi .....sarebbe il massimo.
    Tanto, a 150k km in quelle condizioni sarebbe una scommessa persa in partenza fare diversamente, pensando di andare avanti nel viaggio e non al BAR ovvio.
    Bello vedere ADVrider così attivi...
    poi se Gino si sforzasse un pochino,
    capirebbe anche lui che, i pezzetti di pistone raschiati di segmenti, nel filtro olio ti danno la sentenza inequivocabile !
    Penso che questo trasferimento ti metterà nella miglior condizione per il ripristino ADEGUATO al caso. CIAO. Pier

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  6. Certo, mi sovviene che, se fosse impiegato quell'olio addittivato.......ma poco noto ..
    che fà andare pure a secco,
    invece di uno così carente.........
    ci sarebbero stati meno danni,

    ma così ..........conosci ?. Pier

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